01 銳明軌道交通
隨著中國鐵路的飛速發(fā)展和“一帶一路”建設(shè)的順利進(jìn)行,中國高鐵已然成為我國一張閃亮的外交名片。在國內(nèi),城市社會經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展讓軌道交通成為了近幾年最熱門的討論話題。各大城市大力發(fā)展軌道交通,力求讓便利出行惠及廣大群眾。秉持著“成為最值得信賴的交通安全守護(hù)者”的愿景,銳明技術(shù)早在公司成立初期就開始關(guān)注軌道交通業(yè)務(wù),為客戶提供安全管理類產(chǎn)品。十幾年來,銳明堅持以客戶為中心,在機(jī)車、動車組、地鐵及有軌電車等領(lǐng)域?yàn)榭蛻魩斫鉀Q方案,守護(hù)乘客出行安全。同時,銳明也不忘自我提升,建立了全自動生產(chǎn)線、CNAS實(shí)驗(yàn)檢測中心、人工智能工程中心,并且通過了ISO/TS22163(原IRIS)體系認(rèn)證,用技術(shù)手段為客戶提供更專業(yè)的服務(wù)。
02 行業(yè)安全隱患
1)隨著行業(yè)規(guī)模的不斷增長,運(yùn)營安全的壓力越來越大,隨之而來的安全隱患也日漸增長。
2)某地鐵運(yùn)營單位因?yàn)樗緳C(jī)操作不當(dāng)引起嚴(yán)重違章的事件每年約35起,被發(fā)現(xiàn)的違規(guī)操作每年約8000起;
3)某司機(jī)在坡道停車時忘記施加制動導(dǎo)致車輛從坡道后溜,造成嚴(yán)重事故;
4)美國華盛頓州客運(yùn)列車由于超速行駛導(dǎo)致列車脫軌,脫軌列車從鐵路橋落下砸中橋下汽車,事故造成6人死亡,100多人受傷;
5)德國北威州一列客車與停在站內(nèi)的一列貨車追尾,造成近50人受傷,其中3人重傷,經(jīng)濟(jì)損失超過200萬歐元。
6)據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計,約80%的軌道交通事故是由人為操作不當(dāng)造成的。因此,運(yùn)營部門采取了多項(xiàng)措施,例如嚴(yán)格的規(guī)章制度、添乘幫教、模擬仿真駕駛培訓(xùn)、事后追責(zé)等。但就目前的結(jié)果來看,效果不盡如人意。
03 銳明解決方案
經(jīng)過長期現(xiàn)場調(diào)研,結(jié)合自身先進(jìn)技術(shù),銳明推出了全新的軌交智能解決方案:安全駕駛智能輔助系統(tǒng)。此解決方案升級了當(dāng)前行業(yè)的安全運(yùn)營管理模式,通過數(shù)據(jù)感知層、數(shù)據(jù)處理層、車地傳輸層和地面應(yīng)用層建立起司機(jī)+終端+平臺的安全管理閉環(huán),實(shí)現(xiàn)了對司機(jī)危險駕駛行為的事前預(yù)防和事中提醒,為車輛的安全運(yùn)營保駕護(hù)航。
具體框圖如下:
針對行業(yè)內(nèi)不同的業(yè)務(wù)場景,銳明目前已打造出基于機(jī)車及地鐵(包括城軌等)的安全駕駛智能輔助系統(tǒng),具體如下:
NO.1 機(jī)車安全駕駛智能輔助系統(tǒng)
機(jī)車安全駕駛智能輔助系統(tǒng)(TE-V2)針對機(jī)車安全運(yùn)營業(yè)務(wù)場景,利用AI智能算法,通過攝像機(jī)采集司機(jī)的精神狀態(tài)及行為,能快速、精準(zhǔn)監(jiān)測司機(jī)的駕駛狀態(tài)以及行為操作,并對異常情況進(jìn)行實(shí)時分級報警提醒司機(jī)注意安全,數(shù)據(jù)實(shí)時傳輸至平臺,管理人員在智慧平臺上可實(shí)時查看報警提醒和視頻證據(jù),為列車的運(yùn)營安全提供重要保障。
其系統(tǒng)框圖如下:
機(jī)車安全駕駛智能輔助系統(tǒng)除AI智能識別功能外,搭配有高清觸控顯示屏,采用分體式設(shè)計,配置有豐富的接口,支持多種定制化功能的拓展。
車載設(shè)備簡介:
司機(jī)駕駛行為識別效果展示:
司機(jī)手勢識別效果展示:
NO.2 地鐵安全駕駛智能輔助系統(tǒng)
地鐵安全駕駛智能輔助系統(tǒng)(TE-M-V1)針對地鐵安全運(yùn)營業(yè)務(wù)場景,利用AI智能算法,通過攝像機(jī)采集司機(jī)的精神狀態(tài)及行為,能快速、精準(zhǔn)監(jiān)測司機(jī)的駕駛狀態(tài)以及行為操作,并對異常情況進(jìn)行實(shí)時分級報警,提醒司機(jī)注意安全,數(shù)據(jù)實(shí)時傳輸至平臺,管理人員在智慧平臺上可實(shí)時查看報警提醒和視頻證據(jù),為列車的運(yùn)營安全提供重要保障。
其系統(tǒng)框圖如下:
得益于針對地鐵安全運(yùn)營業(yè)務(wù)場景的特殊設(shè)計,即使是在地鐵明暗交替的燈光環(huán)境中,地鐵安全駕駛智能輔助系統(tǒng)也能出色完成安全保障任務(wù)。
車載設(shè)備簡介:
NO.3 軌道交通智慧平臺
安全駕駛智能輔助系統(tǒng)不僅能單獨(dú)使用,也可依托軌道交通智慧平臺使用,通過部署銳明的車載終端設(shè)備和智慧平臺,可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時監(jiān)測、實(shí)時回傳、實(shí)時干預(yù),使行車管理工作簡單化,進(jìn)一步降低運(yùn)營事故率和管理成本。
04 銳明傾力打造
近年來,銳明加速布局地鐵和城市軌道交通等車載視頻智能監(jiān)控行業(yè),搭建銳明自主研發(fā)的智能化、數(shù)據(jù)化軌道交通智慧平臺,形成了適應(yīng)各種工作環(huán)境、滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和客戶多樣化需求的產(chǎn)品系列。未來銳明將在響應(yīng)客戶需求、解決客戶痛點(diǎn)等方面繼續(xù)發(fā)力,不斷提升軌交解決方案的實(shí)用性、先進(jìn)性及安全性,持續(xù)為客戶創(chuàng)造更多價值。
科技構(gòu)筑美好交通未來